最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/12波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1055點(diǎn)，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌4.61%，創(chuàng)2024/12/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1021點(diǎn)，較前值跌3.04%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1252點(diǎn)，跌9.08%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)961點(diǎn)，跌0.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周四跌至16個(gè)月以來的最低點(diǎn)，原因是所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)下跌。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌51點(diǎn)，至1,055點(diǎn)，為2023年7月底以來的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌125點(diǎn)，至1,252點(diǎn)，創(chuàng)2023年9月以來的最低水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降1,039美元，至10,382美元。

周四，鐵礦石期貨價(jià)格從前一交易日的跌勢(shì)中反彈，投資者正在等待最大消費(fèi)國中國舉行的一次重要經(jīng)濟(jì)會(huì)議提供放松政策的線索。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌32點(diǎn)，至1,021點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌292美元，至9,186美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，至961點(diǎn)。