最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1274 點(diǎn)，創(chuàng)3天最高，較前值漲0.39%，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1186 點(diǎn)，較前值跌0.25%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1803 點(diǎn)，漲1.24%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)939 點(diǎn)，跌0.21%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)價(jià)格周五小幅上漲，盡管由于全球貿(mào)易戰(zhàn)期間巴拿馬型和超靈便型船舶需求下降，該指數(shù)連續(xù)第四周下跌。

監(jiān)測(cè)好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲5點(diǎn)，至1,274點(diǎn)，漲幅0.4%。不過，該指數(shù)本周累計(jì)下跌逾14%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲22點(diǎn)，至1,803點(diǎn)，漲幅1.2%，但有望連續(xù)第二周下跌。

海岬型船舶通常運(yùn)輸 15 萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了 184 美元，達(dá)到 14,952 美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，或0.3%，至1,186點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第二周下跌，本周累計(jì)下跌逾16%。

巴拿馬型船通常運(yùn)載 6 萬至 7 萬噸煤炭或谷物，平均日收益下跌 32 美元，至 10,673 美元。

為回應(yīng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅，中國(guó)周五將對(duì)美國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅上調(diào)至125% ，此舉促使貿(mào)易商在下單前更加謹(jǐn)慎。巴拿馬型船的主要干散貨貿(mào)易航線之一是往返于美國(guó)和中國(guó)之間。

在小型船舶中，超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)，至939點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第三周下跌，本周跌幅超過3%。